昌九高鐵贛江公鐵大橋
贛江公鐵大橋是江西省南昌市揚子洲跨越贛江的公鐵兩用特大橋，全長19公里，為昌九高鐵關鍵控制性工程。橋梁采用公鐵合建模式，下層設雙向高速鐵路與四車道城市主干道，上層為雙向八車道城市快速路，分南支、中支、西支三部分跨越贛江。該橋創下世界最大跨度時速350公里公鐵混層合建橋梁、世界首創大挑臂公鐵混層鋼桁梁斷面兩項世界紀錄，其中南支主橋為主跨240米的混凝土斜拉橋，塔高108米，系世界最大跨度時速350公里獨塔混凝土梁斜拉鐵路橋。
大橋于2025年1月9日完成合龍工程，共采用4套橫向限位卡榫和4套橫向限位裝置，型號和參數如下：
型號 | 剪斷（切）力（kN） | 位移量（±mm） | 數量（套） |
CJmsk-7500-150 | 7500 | 150 | 1 |
CJmsk-7500-300 | 7500 | 300 | 1 |
XWQ-800-150 | 800 | 150 | 2 |
XW1600ZX-100 | 1600 | 100 | 1 |
XW2000ZX-100 | 2000 | 100 | 1 |
MSK16000-100 | 16000 | 100 | 2 |
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